pequena corrida de várias dezenas do metros e o armamento defensivo desse enorme navio nunca exatamente é constituÃdo por mÃsseis por curto e mé especialmentedio alcance.
A terceira prioridade é este navio-aeródromo, de que poderá ser por propósitos múltiplos ou de dedicaçãeste exclusiva. Têm a possibilidade de ser 1 navio semelhante ao dos espanhóis, ou Destes italianos, ou dos indianos ou Destes franceses.
dê uma olhada pelo link abaixo…1,5 bi dólares australianos por navio…ou seja 3 bi por dólares australianos…igualmente nãeste sei dizer este porque da diferença e sim de que talvez os espanhóis utilizem métodos diferentes quanto a custos…contudo…nãeste dá de modo a ser menos de 1 bilhão de dólares e não dá para simplificar bastante as coisas…um navio precisa oferecer totais condições de segurança de modo a os tripulantes em todo Espécie do mar e tempo.
Isso permitirá investimentos maiores em Aparelhamentos. Isso me faz acreditar ser possÃvel 1 Juan Carlos I na marinha daqui a 20 anos.
A classe Makassar seria 1 parâmetro a se considerar de prfoistimos e custos razoáveis de modo a essa substituiçãeste, de modo a servir de base a especificações próprias da Marinha.
Sendo possÃvel um Navantia por 270m, terÃamos a hipotese de operar um Sea Gripen amplamente mais em conta qual este F 35B e ainda preservar nossa recém incorporada “Capacidade Expedicionária†!!!
desculpe, contudo onde o valor? normamlmente o de que se tem noticiado, é qual o valor seriam para duas unidades….acaso vc não multiplicou por 2 não??
A opção Muito mais racional e de que oferece maior flexibilidade seria sem duvida 2 Navantia JC I, porém e ESTES F35 ???
geraçãeste, ainda de que pelo campo das imaginações, num futuro diferido, prejudica a imagem da Marinha do Brasil junto ao Bastante público e, pior, incentivam resistências à s AS SUAS demandas navais prementes, genuÃnas e justificáveis.
Se observarmos, quando o PaÃs do futebol deu uma guinada mais a visite este link esquerda na última dé especialmentecada, USZAMERICANUS, chegaram na Colômbia e de certa ESTILO se aproximaram Muito mais do Chile.
A DEN está realizando um Colossal trabalho no NAe Sãeste Paulo, utilizando intuito do recriar o projeto do navio por meio do computadores especializados. Nosso projeto Têm a possibilidade de ser usado.
Acho qual até presentemente é a melhor solução. 1 NAe STOBAR/AnfÃbio, utilizando uma boa linha do corrida de modo a a aeronave e cabos por parada.
Obvio que os caças continentais podem proteger AS SUAS bases, porém defender a todos os momentos é mais dificil qual atacar.
Praticamente as áreas em qual foi praticado ações anti-acesso e/ou contra anti-acesso contêm delimitações geográficas qual se impunham aos beligerantes.